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1、耐火等級和防火分區

從許多潔凈車間火災實例中我們不難發現，嚴格控制建筑物的耐火等級十分必要，設計時將廠房的耐火等級定為一、二級，使其建筑構件的耐火性能與甲、乙類生產廠房相適應，從而大大減少了火災發生的可能性。

限制防火墻間的面積，設置防火分區，一是可以控制火災蔓延，減少火災損失；二是便于火場撲救，使消防人員既容易在現場尋找火源，也容易安全撤離。設計人員在設計時應充分考慮潔凈車間的特點，嚴格控制防火分區，使之達到規范要求，我國現行消防技術規范已對潔凈車間防火分區提出了明確的要求，規定甲、乙類生產的潔凈車間宜為單層，其防火分區較大允許建筑面積，單層廠房宜為3000平方米，多層廠房宜為2000平方米；丙、丁、戊類生產的潔凈車間其防火分區較大允許建筑面積應符合現行《建筑設計防火規范》的規定。除此以外，我們還應特別注意潔凈車間的頂棚和壁板、潔凈生產區與一般生產區間的隔斷以及技術豎井等部位的防火處理，要求其必須采用不燃燒體材料，且耐火極限要達到相應技術規范的要求。

2、安全疏散

鑒于潔凈車間自身的特點，我們在設計中應充分考慮人員安全疏散的要求，綜合分析疏散人流、疏散路線、疏散距離等因素，通過科學計算，選出較佳疏散線路，合理布置安全出口和疏散通道，建立起一個安全的疏散結構體系，使之滿足從生產地點到安全出口不經過曲折的凈化路線。此外，由于潔凈車間多處于密閉狀態，自然采光條件差，必須在廠房內設置火災事故照明和應急疏散照明，并應在安全出口、疏散口和疏散通道轉角處設置明顯的疏散指示標志以便人員認清方向，迅速撤離事故現場。

3、采暖通風和防排煙

潔凈車間內通常都布置有通風空調系統，其目的是為了保障潔凈車間內各潔凈車間的空氣潔凈度，但同時也帶來了一潛在的火災隱患，如果對通風空調系統防火處理不當，會使煙火通過通風空調管網四處蔓延，造成火勢擴大。因此，我們在設計時要按規范要求在通風空調管網的適當部位合理設置防火閥，并按要求選好管網材料，做好管網穿墻、穿樓板的防火封堵工作，防止火勢隨通風空調系統蔓延。

同時，由于潔凈車間相對密閉，不利于自然排煙。應在廠房內設置事故排煙系統，在疏散走道上設置正壓送風的機械排煙系統，確保煙氣能迅速排出室內，不至于入侵到疏散走道，從而確保人員能及時安全地撤離起火地點。

4、消防設施

潔凈車間按規范要求都設置有消防給水、滅火設備和火災自動報警系統，主要是為了及時發現火災，將火災事故消滅在初始階段。對于潔凈車間由于其具有技術夾層和用于回風空間的下夾層，我們在布置報警探頭時應予考慮，這樣更有利于及時發現火情。同時，對于有大量精密和貴重設備的潔凈車間，我們還可以引入vesda這種早期預警空氣采樣報警系統，比常規報警器提前3到4小時報警，大大提高了火災的探測能力，從而達到及時發現，快速處理，將火災損失減少到較低限度的要求。

5、裝修工程

在潔凈車間裝修中，我們必須注意裝修材料的燃燒性能，盡量減少使用一些高分子合成材料，以避免火災發生時產生大量煙氣，不利于人員逃生。另外，要對電氣線路的穿管做嚴格要求，在有條件的地方要盡量使用鋼管，確保電氣線路不成為火災蔓延的途徑。